Savez-vous comment sont produites les bobines d'acier galvalume prélaquées ?

Jan 28, 2026


Par rapport aux bobines galvanisées ou au galvalume, les bobines en acier pré-peint-impliquent la chaîne de production la plus longue. À partir de l'acier laminé à chaud-comme matière première, puis laminé à froid-pour obtenir une épaisseur, une largeur et une planéité précises. Les étapes suivantes comprennent le recuit, le revêtement métallique (galvanisation ou galvalume) et enfin le processus de revêtement de couleur, ce qui donne un résultat vibrant et fini.Bobine d'acier galvalume prélaqué résistant à la corrosion-.

 

 

Flux de travail de production complet :


Les principales étapes de fabrication des bobines pré-peintes sont le pré-traitement, l'application du revêtement et le durcissement.


Un processus standard de cuisson à double-couche et double-cuisson est le suivant :

 

Déroulage → Couture → Dégraissage → Pré-traitement chimique → Revêtement d'apprêt → Durcissement de l'apprêt → Refroidissement → Revêtement de finition → Durcissement de finition → Refroidissement → Inspection → Découpage/Refendage → Recul.

 

PPGI-Manufacturing-Process

 

Processus de pré-traitement :Cette phase nettoie le substrat pour éliminer les huiles et les contaminants, suivie d'un revêtement de conversion et d'un traitement de passivation. Le film chimique qui en résulte est essentiel pour favoriser une forte adhésion entre le métal et les couches de peinture.

Processus de revêtement : La méthode de revêtement au rouleau est principalement utilisée. Dans cette technique, un rouleau de ramassage-transfère la peinture d'un récipient à un rouleau applicateur, qui forme un film humide contrôlé. Ce film est ensuite appliqué avec précision sur la surface de la bande d'acier.


Les principaux avantages de cette méthode comprennent :

 

Production à grande-vitesse

Efficacité de transfert exceptionnelle (près de 100 %), minimisant les déchets

Épaisseur de revêtement réglable via les paramètres d'écartement des rouleaux, de pression et de vitesse

Polyvalence dans le revêtement d’une ou des deux faces simultanément.

Envoyez demande