Gi Revêtement en alliage de bobine d’acier

Parmi lesBobine d’acier GIvariétés, la tôle galvanisée alliée développée après placage par traitement par diffusion thermique. En conséquence, la résistance à la corrosion est plus de deux fois supérieure à celle de la tôle galvanisée à chaud ordinaire. De plus, ce type de traitement d’alliage peut éliminer le spangle sur la surface du revêtement; Dans le même temps, l’évaporation du zinc pendant le soudage par points est réduite et le degré de contamination de l’électrode de cuivre de la machine de soudage par points par la vapeur de zinc est réduit, augmentant ainsi la durée de vie de l’électrode. De plus, pour assurer l’excellente adhérence du revêtement de la tôle galvanisée alliée, la tôle galvanisée alliée plus épaisse pour le panneau extérieur de l’automobile adopte des mesures de chauffage et de refroidissement efficaces (brûleur à haut rendement ou chauffage à induction). En outre, il est équipé de divers capteurs alliés grâce à l’analyse des instruments. Les instructions informatiques ajustent la structure correspondante dans le revêtement à temps pour produire adapté aux exigences de déformation d’emboutissage élevées.