Le zinc aluminium magnésium est notre nouveau produit, de plus en plus populaire sur le marché. Ce qui suit est l'introduction de zinc aluminium magnésium :
Le zinc-aluminium-magnésium est un revêtement d'alliage dans les produits en acier plaqué. La fraction massique des éléments métalliques dans le revêtement est de 53 % d'aluminium, 43 % de zinc, 2 % de magnésium, 1,5 % de silicium et d'autres éléments.
La tôle d'acier revêtue de zinc-aluminium-magnésium, en tant que matériau principal du panneau de toit du système d'enceinte de structure en acier, remplace la tôle d'acier galvanisée de première génération et la tôle d'acier galvanisée de deuxième génération, avec une résistance à la corrosion et une longue durée de vie.
Apparence: La surface de la plaque d'acier au zinc-aluminium-magnésium a une texture de minuscules paillettes cristallisées, et les minuscules paillettes soigneusement disposées rendent l'apparence du produit plaqué plus naturelle et délicate. Le film protecteur en résine particulier appliqué sur la surface maintient la surface du produit lisse et métallique. Les paillettes de la tôle d'acier Al-Zn-Mg sont plus acceptables et uniformes que celles de la tôle d'acier Al-Zn-Mg.
Caractéristiques : Le revêtement de zinc-aluminium-magnésium a des propriétés anti-corrosion, et les divers éléments métalliques du revêtement d'alliage travaillent ensemble pour réduire le taux de consommation de revêtement de surface du produit en acier revêtu. En même temps, la résistance à la corrosion de la section coupée du produit en acier revêtu est également améliorée. Dans la plupart des cas, les performances sont meilleures que celles de l'acier galvanisé avec la même quantité de revêtement et également meilleures que celles de l'acier galvanisé. La durée de vie des tôles d'acier Al-Zn-Mg dans l'environnement général est supérieure à 30 ans.
Le principe de la résistance à la corrosion zinc-aluminium-magnésium: la plaque d'acier zinc-aluminium-magnésium utilisant la technologie d'activation, le zinc dans le revêtement d'alliage fournit une protection sacrificielle, l'aluminium fournit une protection de passivation, l'ajout de magnésium active le revêtement d'alliage et coopère avec le zinc et aluminium pour réduire le revêtement. La vitesse de consommation forme une couche protectrice isolante sur l'incision et la section ; il assure une protection barrière à l'intérieur du revêtement, ce qui améliore considérablement la résistance à la corrosion de l'acier revêtu.
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