1. Le matériau de base est différent.
Une tôle ordinaire laminée à froid est un produit obtenu à partir d’une tôle laminée à chaud par pression à froid. En raison du laminage à froid répété, sa qualité de surface est meilleure que celle de la tôle laminée à chaud et de bonnes propriétés mécaniques peuvent être obtenues après traitement thermique.
2. Les propriétés physiques sont différentes.
Acier galvanisé à chaudest plus résistant à la corrosion que l’acier laminé à froid. Les caractéristiques deacier galvanisé à chaudles feuilles sont forte résistance à la corrosion, bonne qualité de surface, favorable au traitement en profondeur, économiques et pratiques. Cependant, la capacité d’attraction deacier galvanisé à chaudn’est pas aussi fiable que celle de l’acier laminé à froid. De plus, l’acier galvanisé à chaud n’est pas aussi facile à souder que l’acier laminé à froid, et la couche de zinc est facile à endommager pendant le soudage.
3. Les caractéristiques physiques de la surface sont différentes.
Galvanisé est blanc. Le laminage à froid est noir. La dureté est similaire et les performances sont très différentes. Généralement, la tôle galvanisée n’est pas traitée après le traitement parce que la surface a une bonne oxydation, mais la tôle laminée à froid n’est pas bonne et la peinture de surface doit être bien faite. Sinon, il s’oxydera.
4, Le processus est différent.
Parce que les tôles laminées à froid n’ont pas de chauffage dans le processus de production, il n’y a pas de défauts tels que les piqûres et le tartre d’oxyde de fer qui se produisent souvent dans hrc, et la qualité de la surface est bonne. De plus, la précision dimensionnelle des produits laminés à froid est élevée. Les performances et la structure des produits peuvent répondre à certaines exigences particulières, telles que les propriétés électromagnétiques, les propriétés d’emboutissage profond, etc. La tôle galvanisée fait référence à une tôle d’acier plaquée avec une couche de zinc à la surface. La galvanisation est une méthode de prévention de la rouille couramment utilisée et rentable, et environ la moitié de la production mondiale de zinc est utilisée pour ce processus.
